1. 裝卸站總管的布置

  ①. 裝卸(xie)站(zhan)總(zong)管布(bu)置(zhi)與汽車槽車的形式有(you)關。槽車的裝卸(xie)口(kou)在頂部時(shi)，宜采用高架布(bu)置(zhi)管道(dao)；裝卸(xie)口(kou)在車的低(di)位時(shi)，宜采用低(di)架布(bu)置(zhi)管道(dao)。

  ②. 鶴管(guan)閥門設在地(di)面或(huo)裝卸臺(tai)上，應方便操作，不阻礙(ai)通道。對易(yi)燃可燃物料管(guan)道，如果PI圖上有要求，應將切斷閥安裝在距(ju)裝卸臺(tai)10m以外的(de)易(yi)接近處。

2. 鶴管的布置

  ①. 鶴(he)管種類(lei)很多(duo)，有(you)固(gu)定式、氣動(dong)升降式、重(zhong)錘擺動(dong)式、萬向式等，能適應(ying)各(ge)種情況，設計時可視具體的裝(zhuang)卸要求選用產(chan)品。

  ②. 在(zai)敞開式裝車(che)時(shi)，選用液下裝車(che)鶴管，以(yi)減(jian)少液體(ti)的(de)飛(fei)濺(jian)。

  ③. 不允許放(fang)空(kong)的介質應采用(yong)密閉裝車，鶴管的氣(qi)(qi)相管應與儲罐(guan)氣(qi)(qi)相管道相連，將排(pai)(pai)放(fang)氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入儲罐(guan)。該氣(qi)(qi)相管避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)(xian)下凹袋形(xing)，以防凝液(ye)聚集(ji)(ji)。當配(pei)管不可(ke)避(bi)免(mian)地出(chu)現(xian)(xian)下凹袋形(xing)時，則必須在(zai)袋形(xing)最低(di)點處設(she)集(ji)(ji)液(ye)包(bao)及排(pai)(pai)液(ye)管，并(bing)按工藝要求收(shou)集(ji)(ji)處理，或對集(ji)(ji)液(ye)包(bao)局部伴熱，使凝液(ye)蒸發，避(bi)免(mian)產生液(ye)封現(xian)(xian)象。無毒害、非易燃(ran)易爆的物料裝車時，可(ke)將放(fang)空(kong)管引出(chu)頂棚排(pai)(pai)放(fang)。

  ④. 當采(cai)用上卸方式卸車時，一般是將壓(ya)縮氣體通(tong)入槽車，用氣相加壓(ya)法將物料通(tong)過鶴管壓(ya)入儲罐中。