一(yi)、裝置內通道的設(she)計(ji)

  ①. 裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)寬度大于60m時，應在裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)內設貫通(tong)式消防通(tong)道。

  ②. 裝(zhuang)置(zhi)寬度小于或等于60m且裝(zhuang)置(zhi)外兩(liang)側有消(xiao)防車道時，可(ke)不(bu)設貫通(tong)式消(xiao)防通(tong)道。

  ③. 工(gong)藝裝置區(qu)、液化烴儲罐區(qu)應(ying)設環形(xing)消防(fang)車(che)(che)道(dao)(dao)。可燃液體的(de)儲罐區(qu)、裝卸區(qu)及(ji)化學(xue)危(wei)險品倉庫(ku)區(qu)應(ying)設環形(xing)消防(fang)車(che)(che)道(dao)(dao)；當受地形(xing)條件限制時(shi)，也可設有(you)回車(che)(che)場的(de)盡頭式(shi)消防(fang)車(che)(che)道(dao)(dao)。消防(fang)道(dao)(dao)路(lu)的(de)路(lu)面(mian)寬度不應(ying)小(xiao)于6m，路(lu)面(mian)內緣(yuan)轉彎半徑不宜小(xiao)于12m，路(lu)面(mian)上(shang)凈(jing)空高度不應(ying)低于5m。

  當裝(zhuang)置(zhi)(zhi)發生火(huo)災事故時，消(xiao)(xiao)防車需進(jin)(jin)入裝(zhuang)置(zhi)(zhi)進(jin)(jin)行撲救(jiu)(jiu)，考慮消(xiao)(xiao)防車進(jin)(jin)入裝(zhuang)置(zhi)(zhi)后不(bu)(bu)必倒(dao)車，比較安全，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)內(nei)消(xiao)(xiao)防道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)要求兩(liang)(liang)端貫通。道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)應有不(bu)(bu)少于2個出(chu)入口與(yu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)四(si)周的環形消(xiao)(xiao)防道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)相連，且(qie)2個出(chu)口宜(yi)位于不(bu)(bu)同方位，便于消(xiao)(xiao)防作(zuo)業(ye)。對于小型裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，消(xiao)(xiao)防車救(jiu)(jiu)火(huo)時可不(bu)(bu)進(jin)(jin)入裝(zhuang)置(zhi)(zhi)內(nei)，在裝(zhuang)置(zhi)(zhi)外(wai)兩(liang)(liang)側有消(xiao)(xiao)防道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)且(qie)兩(liang)(liang)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)間(jian)距不(bu)(bu)大(da)于120m時，裝(zhuang)置(zhi)(zhi)內(nei)可不(bu)(bu)設(she)貫通式(shi)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)，并控制設(she)備、建筑物(wu)區(qu)占地面積(ji)不(bu)(bu)大(da)于10000㎡。

  ④. 當道(dao)(dao)路(lu)(lu)路(lu)(lu)面高出附近地面2.5m以上(shang)，且在(zai)距道(dao)(dao)路(lu)(lu)邊(bian)緣(yuan)15m范圍內，有工藝裝(zhuang)置或可(ke)燃氣體(ti)(ti)、液化烴、可(ke)燃液體(ti)(ti)的(de)儲(chu)罐及管道(dao)(dao)時，應在(zai)該段(duan)道(dao)(dao)路(lu)(lu)的(de)邊(bian)緣(yuan)設護(hu)墩、矮墻等(deng)防護(hu)設施。

  ⑤. 檢修通(tong)道應(ying)滿足機(ji)動檢修用機(ji)具對(dui)道路的(de)寬度、轉彎半(ban)徑和承受載荷的(de)要求(qiu)，并能通(tong)向設備檢修的(de)吊裝孔。

  ⑥. 裝(zhuang)置(zhi)內主要車行通道、消(xiao)防通道、檢修(xiu)(xiu)通道應盡可能(neng)合并設(she)(she)置(zhi)。操作(zuo)通道的(de)設(she)(she)置(zhi)，應根據生產操作(zuo)、巡回(hui)檢查、小型維(wei)修(xiu)(xiu)等的(de)頻繁程度和操作(zuo)點的(de)分布決定。

  ⑦. 各種通(tong)道的(de)寬度(du)和凈空要求(qiu)，應根據(ju)裝置規(gui)模、通(tong)行機(ji)具的(de)規(gui)格考慮(lv)確(que)定，其最(zui)小尺寸應符合表14.2的(de)規(gui)定。

二、安全(quan)疏散(san)通道的設計

  ①. 液(ye)化(hua)烴、可燃(ran)氣(qi)體、可燃(ran)液(ye)體的塔區平(ping)(ping)臺(tai)或其他設(she)備的框架(jia)平(ping)(ping)臺(tai)，應(ying)設(she)兩個通往地面的梯子(zi)，作為安全(quan)疏散通道。但甲、乙(yi)A類設(she)備平(ping)(ping)臺(tai)不大于8m；乙(yi)B丙類設(she)備平(ping)(ping)臺(tai)不大于15m可只設(she)一個梯子(zi)。

  ②. 相鄰框架、平臺宜用(yong)走橋連通(tong)作為(wei)安全(quan)疏(shu)散通(tong)道。

  ③. 相(xiang)鄰安(an)全(quan)疏散通道之間的距(ju)離不應大于50m。在平臺上任(ren)一點距(ju)疏散口的距(ju)離不應大于25m。這是針對石油化工(gong)裝置特(te)點，是以(yi)人流的疏散速度(du)為1m／s或允許疏散時(shi)間為25s確定的。與(yu)GB50016-2006中甲(jia)類多層廠房的疏散要(yao)求一致。當(dang)裝置發生(sheng)危險時(shi)，更便于及時(shi)搶救和安(an)全(quan)疏散。

工程應用：某裝置采用瀝青路面的(de)設計錯(cuo)誤

  有的設計(ji)單位(wei)，道(dao)路的布置設計(ji)由總圖(tu)專(zhuan)業負責。有一次，筆者去某(mou)裝置，發現裝置路面是用(yong)瀝青(qing)(qing)鋪砌的，違背了(le)規范要求。因為(wei)由于檢修和故障，很多時(shi)候會(hui)發生瀝青(qing)(qing)或渣(zha)油“冒鍋”，很容易(yi)使瀝青(qing)(qing)路面溶解掉，如果有油品滴落，就(jiu)更加不安全了(le)。

  根據SH／T 3023《石油(you)化工(gong)(gong)廠內(nei)道路設計規范》中(zhong)規定：廠內(nei)路面等級及類型應根據道路分類、使(shi)用要(yao)求、氣候、土基(ji)、當地材料(liao)施(shi)工(gong)(gong)經驗等條件按下列規定合理選擇。

   ①. 路面等級(ji)宜(yi)采用高級(ji)或次高級(ji)路面。

   ②. 選用的路面類(lei)型(xing)不宜過(guo)多(duo)。路面等級及(ji)面層類(lei)型(xing)見規范。

   ③. 因(yin)檢修需(xu)開挖的(de)路(lu)段(duan)，不宜采用現(xian)澆水泥(ni)混凝土路(lu)面。

   ④. 經常有(you)油品滴落的(de)路段，不宜(yi)采用瀝青路面。

   ⑤. 工藝裝(zhuang)置內的道路(lu)應(ying)采用(yong)水泥混凝土(tu)路(lu)面(mian)。