NEWS
①.區域規劃、工(gong)廠總平(ping)面布置以及(ji)工(gong)藝(yi)裝置或(huo)設(she)施內(nei)平(ping)面布置的(de)(de)防(fang)火間(jian)距(ju)起(qi)止點為：碼頭(tou)-輸油臂中心及(ji)泊(bo)位。 ②.除船(chuan)舶(bo)在碼頭(tou)泊(bo)位內(nei)外擋(dang)停靠外，按(an)GB50160，碼頭(tou)相鄰泊(bo)位的(de)(de)船(chuan)舶(bo)間(jian)的(de)(de)防(fang)火間(jian)距(ju)不應(ying)小于表11.3的(de)(de)要求。 ③.與可燃液(ye)體、液(ye)化烴液(ye)...
一、碼(ma)(ma)頭(tou)的分類(lei) 裝卸碼(ma)(ma)頭(tou)（圖11.36）的運載量大、能耗少(shao)、成本低、投資相對(dui)少(shao)，主要(yao)分類(lei)如下。 ①.近岸式碼(ma)(ma)頭(tou)。這種(zhong)碼(ma)(ma)頭(tou)利用自然河灣或(huo)建筑(zhu)(zhu)防護設施。 a.固定碼(ma)(ma)頭(tou)。這種(zhong)碼(ma)(ma)頭(tou)是利用自然地形，順海(hai)岸建筑(zhu)(zhu)一般對(dui)地形要(yao)求嚴格，具有(you)抵(di)抗船(chuan)舶水...
工程應用：鐵(tie)(tie)(tie)路槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)車(che)裝卸(xie)站單(dan)側及雙(shuang)側的配(pei)(pei)管(guan)設計(ji)工程應用：鐵(tie)(tie)(tie)路槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)車(che)裝卸(xie)站單(dan)側及雙(shuang)側的配(pei)(pei)管(guan)設計(ji) 鐵(tie)(tie)(tie)路單(dan)側雙(shuang)管(guan)裝卸(xie)火(huo)車(che)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)車(che)布置(zhi)(zhi)和配(pei)(pei)管(guan)見圖(tu)11.30。鐵(tie)(tie)(tie)路單(dan)側單(dan)管(guan)裝卸(xie)火(huo)車(che)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)車(che)布置(zhi)(zhi)和配(pei)(pei)管(guan)見圖(tu)11.31。鐵(tie)(tie)(tie)路兩側裝卸(xie)火(huo)車(che)槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)車(che)設備和配(pei)(pei)管(guan)見圖(tu)11.32。工程應用：鐵(tie)(tie)(tie)路槽(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)車(che)某乙類(lei)液體鶴管(guan)...
①.鐵路槽車(che)裝車(che)鶴(he)管分大鶴(he)管和小鶴(he)管兩(liang)(liang)種。大鶴(he)管有升降式(shi)(shi)、回轉式(shi)(shi)和伸縮式(shi)(shi)。升降式(shi)(shi)鶴(he)管通常(chang)布(bu)置在(zai)兩(liang)(liang)股鐵路專用(yong)線兩(liang)(liang)側(ce)；回轉式(shi)(shi)鶴(he)管布(bu)置在(zai)兩(liang)(liang)專用(yong)線中間(jian)；而伸縮式(shi)(shi)鶴(he)管則高架(jia)于每段專用(yong)線中間(jian)。鶴(he)管的配(pei)置應(ying)確保其行程(cheng)臂長(chang)，行車(che)小車(che)及各(ge)附(fu)件都不能與(yu)各(ge)種槽車(che)的任(ren)何部位相碰，并(bing)能滿足...
鐵(tie)(tie)路(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站管(guan)道有(you)高(gao)架布置和低架布置兩(liang)種(zhong)形式。管(guan)架立柱邊緣距鐵(tie)(tie)路(lu)中(zhong)心線應不小(xiao)于3m。管(guan)架跨(kua)越鐵(tie)(tie)路(lu)時，鐵(tie)(tie)軌頂面至(zhi)管(guan)架梁底的(de)凈高(gao)應不小(xiao)于6.6m，且跨(kua)越鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)管(guan)段上不允許裝(zhuang)閥(fa)門、法(fa)蘭及其他機械接頭(tou)等管(guan)道附件(jian)。 火車(che)槽(cao)車(che)的(de)裝(zhuang)卸配管(guan)應根據(ju)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸口的(de)位置而定。...
工(gong)程(cheng)(cheng)應(ying)用(yong)：單側(ce)鐵(tie)路(lu)(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺的(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji) 單側(ce)鐵(tie)路(lu)(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺的(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji)見(jian)圖(tu)11.24。工(gong)程(cheng)(cheng)應(ying)用(yong)：雙側(ce)鐵(tie)路(lu)(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺的(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji) 雙側(ce)鐵(tie)路(lu)(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺的(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji)見(jian)圖(tu)11.25。工(gong)程(cheng)(cheng)應(ying)用(yong)：鐵(tie)路(lu)(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)站及罐區的(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji) 鐵(tie)路(lu)(lu)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)站及罐區的(de)布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji)見(jian)圖(tu)...
①.GB50160《石(shi)(shi)油(you)化(hua)(hua)工企(qi)業設(she)(she)計(ji)(ji)防火規(gui)范(fan)(fan)》、GB50074《石(shi)(shi)油(you)庫(ku)設(she)(she)計(ji)(ji)規(gui)范(fan)(fan)》、GB50183《石(shi)(shi)油(you)天然氣工程設(she)(she)計(ji)(ji)防火規(gui)范(fan)(fan)》、SH／T3107《石(shi)(shi)油(you)化(hua)(hua)工液體物料鐵(tie)路裝(zhuang)卸(xie)車設(she)(she)施(shi)設(she)(she)計(ji)(ji)規(gui)范(fan)(fan)》等(deng)規(gui)范(fan)(fan)對鐵(tie)路裝(zhuang)卸(xie)車設(she)(she)施(shi)的布置設(she)(she)計(ji)(ji)均有(you)規(gui)定，每個規(gui)范(fan)(fan)適用的范(fan)(fan)圍(wei)各不相同(tong)。&...
①.在液化(hua)烴(jing)、可(ke)燃(ran)(ran)液體(ti)(ti)(ti)(ti)的鐵路裝(zhuang)卸區內，內燃(ran)(ran)機車至另(ling)一棧臺的鶴管的距離應(ying)符合下列規定：對甲、乙(yi)類液體(ti)(ti)(ti)(ti)鶴管，不應(ying)小(xiao)(xiao)于(yu)12m；對丙類液體(ti)(ti)(ti)(ti)鶴管，不應(ying)小(xiao)(xiao)于(yu)8m。可(ke)燃(ran)(ran)液體(ti)(ti)(ti)(ti)采用密閉(bi)裝(zhuang)卸時，其(qi)防火距離可(ke)減小(xiao)(xiao)25％。 ②.當液化(hua)烴(jing)、可(ke)燃(ran)(ran)液體(ti)(ti)(ti)(ti)或甲、乙(yi)類固(gu)體(ti)(ti)(ti)(ti)的鐵路裝(zhuang)卸線為...
①.裝卸站臺(tai)的頂面(mian)與路(lu)軌頂面(mian)的高(gao)差(cha)為1.1m時(shi)，站臺(tai)邊緣至鐵(tie)路(lu)中(zhong)心線的距離不(bu)應(ying)小(xiao)于1.85m。液體裝卸臂的回收(shou)位(wei)置(zhi)在(zai)3m以上(shang)時(shi)，與鐵(tie)路(lu)中(zhong)心線的距離不(bu)應(ying)小(xiao)于2.15m。 ②.裝卸站臺(tai)設置(zhi)操作平臺(tai)時(shi)，操作平臺(tai)的頂面(mian)高(gao)度，應(ying)高(gao)出鐵(tie)路(lu)軌頂3.6～4.0m。平...
①.采(cai)用槽車(che)頂(ding)部(bu)(bu)裝(zhuang)卸的(de)液體裝(zhuang)卸臂，應安(an)裝(zhuang)在操作(zuo)平(ping)臺(tai)(tai)上，并設有(you)活(huo)動(dong)梯。②.操作(zuo)平(ping)臺(tai)(tai)頂(ding)面(mian)高度，以(yi)汽車(che)裝(zhuang)卸區地面(mian)±0.0標高為(wei)基(ji)準，操作(zuo)平(ping)臺(tai)(tai)頂(ding)面(mian)標高宜為(wei)2.5~4.0m。③.當汽車(che)槽車(che)通(tong)過(guo)操作(zuo)平(ping)臺(tai)(tai)底(di)部(bu)(bu)時，操作(zuo)平(ping)臺(tai)(tai)底(di)部(bu)(bu)凈空高度應滿足汽車(che)槽車(che)通(tong)過(guo)的(de)要求。...
①.汽車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)與(yu)儲罐、建筑物、道路、廠內鐵路之間(jian)(jian)防(fang)火間(jian)(jian)距(ju)以及站(zhan)內設備之間(jian)(jian)的(de)防(fang)火間(jian)(jian)距(ju)，應遵循執行項(xiang)目所在國家或地區(qu)的(de)防(fang)火規范要求。 ②.汽車(che)槽(cao)車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)區(qu)域規劃、工(gong)廠總平面布置以及工(gong)藝裝(zhuang)置或設施內平面布置的(de)防(fang)火間(jian)(jian)距(ju)起止點為汽車(che)裝(zhuang)卸鶴位-鶴管(guan)立(li)管(guan)中心線...
①.液(ye)(ye)化(hua)烴嚴(yan)禁(jin)就地排放。 ②.低溫液(ye)(ye)化(hua)烴裝卸(xie)(xie)鶴(he)位(wei)應(ying)單獨設置。 ③.汽車裝卸(xie)(xie)車鶴(he)位(wei)之間(jian)的(de)距離(li)不應(ying)小于4m；雙(shuang)側裝卸(xie)(xie)車棧臺相鄰(lin)鶴(he)位(wei)之間(jian)或同一(yi)鶴(he)位(wei)相鄰(lin)鶴(he)管之間(jian)的(de)距離(li)應(ying)滿足鶴(he)管正常(chang)操(cao)作和(he)檢修的(de)要求(qiu)，液(ye)(ye)化(hua)烴汽車裝卸(xie)(xie)棧臺與可燃(ran)液(ye)(ye)體汽車裝卸(xie)(xie)棧臺相鄰(lin)鶴(he)...
