NEWS
有一汽車(che)裝卸站，業主(zhu)提出上平臺的梯(ti)(ti)子(zi)需居(ju)中(zhong)布(bu)置(zhi)。汽車(che)裝卸站梯(ti)(ti)子(zi)一般靠(kao)近管廊(lang)支(zhi)柱(zhu)(zhu)，如圖11.15（a）所示，一般只能靠(kao)柱(zhu)(zhu)子(zi)一側，如果管廊(lang)柱(zhu)(zhu)子(zi)在安全(quan)島上居(ju)中(zhong)布(bu)置(zhi)，則梯(ti)(ti)子(zi)就不易居(ju)中(zhong)布(bu)置(zhi)，如果梯(ti)(ti)子(zi)在安全(quan)島上居(ju)中(zhong)布(bu)置(zhi)，則管廊(lang)支(zhi)柱(zhu)(zhu)就會(hui)偏。如果業主(zhu)比較喜歡管廊(lang)柱(zhu)(zhu)子(zi)和梯(ti)(ti)子(zi)都在安全(quan)島...
1.裝卸站總管(guan)的布置(zhi) ①.裝卸站總管(guan)布置(zhi)與汽車槽(cao)車的形式有關(guan)。槽(cao)車的裝卸口(kou)在頂(ding)部時(shi)，宜采(cai)用(yong)高架布置(zhi)管(guan)道(dao)；裝卸口(kou)在車的低位(wei)時(shi)，宜采(cai)用(yong)低架布置(zhi)管(guan)道(dao)。 ②.鶴(he)管(guan)閥門設在地面(mian)或裝卸臺上(shang)，應方便操(cao)作，不阻(zu)礙通道(dao)。對(dui)易燃(ran)可燃(ran)物料管(guan)道(dao)，如果PI圖上(shang)有要求，應將切斷(duan)...
①.裝(zhuang)卸站應(ying)設軟管站，操(cao)作范圍(wei)以軟管長15m為半(ban)徑，用(yong)于吹(chui)掃、沖洗、維修和防護。 ②.在裝(zhuang)卸酸、堿、氨等介質的區域，應(ying)在適(shi)當位(wei)置設置洗眼器和安全淋浴。 ③.對于輸送過程中易產生靜電的易燃易爆介質管道，應(ying)有完善的防靜電措施（如法蘭之間設導...
工程應用：某壓縮(suo)機(ji)(ji)配(pei)管設(she)計(ji)范(fan)圍(wei)的分(fen)(fen)界 某壓縮(suo)配(pei)管設(she)計(ji)評審時，發現設(she)計(ji)方(fang)的配(pei)管設(she)計(ji)范(fan)圍(wei)錯誤。如圖10.24所示(shi)，按照設(she)計(ji)合同，分(fen)(fen)界線左側(ce)為(wei)設(she)計(ji)方(fang)的配(pei)管設(she)計(ji)范(fan)圍(wei)，而分(fen)(fen)界線右側(ce)為(wei)壓縮(suo)機(ji)(ji)供貨商的設(she)計(ji)和供貨范(fan)圍(wei)。而設(she)計(ji)方(fang)把壓縮(suo)機(ji)(ji)內部設(she)備之間的連接(jie)管線做了(le)配(pei)管設(she)計(ji)。 ...
工程(cheng)應用：某(mou)離心(xin)式壓(ya)(ya)縮機(ji)管道的配管設(she)計 某(mou)離心(xin)式壓(ya)(ya)縮機(ji)管道的配管設(she)計見(jian)圖10.20。壓(ya)(ya)縮機(ji)布置在廠房(fang)內(nei)，其入口總管設(she)置在廠房(fang)外側(ce)，可以(yi)節(jie)約占地(di)面(mian)積，又便于安裝和維(wei)修。壓(ya)(ya)縮機(ji)入口不直接(jie)接(jie)彎頭，其最(zui)短直管段應大于2DN，通常(chang)可取（3～5）DN。工程(cheng)應用：某(mou)往(wang)復式壓(ya)(ya)縮機(ji)管道...
①.壓縮及(ji)軸(zhou)(zhou)承、軸(zhou)(zhou)瓦處轉動(dong)摩擦發熱，為防止軸(zhou)(zhou)承、軸(zhou)(zhou)瓦超溫燒損(sun)，保證機組正(zheng)常運(yun)轉，必(bi)須設(she)置潤滑(hua)油(you)(you)(you)系(xi)統(tong)。 ②.一般引(yin)進的(de)(de)壓縮機組為成套供(gong)貨，輔助(zhu)管(guan)(guan)道的(de)(de)配管(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)僅考慮機組供(gong)油(you)(you)(you)和回油(you)(you)(you)總管(guan)(guan)與(yu)油(you)(you)(you)站之間管(guan)(guan)線的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)。潤滑(hua)油(you)(you)(you)和軸(zhou)(zhou)封油(you)(you)(you)架是由廠商整(zheng)組提供(gong)的(de)(de)。若引(yin)進的(de)(de)壓縮機...
①.軸(zhou)流式(shi)壓縮機(ji)(ji)也是(shi)高速運轉的機(ji)(ji)械(xie)，它的葉片類(lei)似于(yu)(yu)螺(luo)旋槳，相對(dui)于(yu)(yu)主軸(zhou)垂(chui)直面有一(yi)個偏(pian)轉角(jiao)。氣體進(jin)入壓縮機(ji)(ji)后，沿主軸(zhou)軸(zhou)向流動(dong)。由于(yu)(yu)氣體的流動(dong)摩擦損耗比離心(xin)(xin)式(shi)壓縮機(ji)(ji)小(xiao)，故其(qi)效率(lv)比離心(xin)(xin)機(ji)(ji)高，體積小(xiao)，占地(di)面積小(xiao)。 ②.軸(zhou)流式(shi)壓縮機(ji)(ji)與離心(xin)(xin)式(shi)壓縮機(ji)(ji)一(yi)樣，進(jin)出管口的...
工(gong)程應(ying)(ying)用(yong)：單側(ce)裝(zhuang)卸(xie)(xie)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站的(de)(de)(de)設(she)(she)計 單側(ce)裝(zhuang)卸(xie)(xie)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)站的(de)(de)(de)設(she)(she)計見(jian)圖11.17。工(gong)程應(ying)(ying)用(yong)：鶴管(guan)布置在(zai)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)臺中心(xin)時(shi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)臺的(de)(de)(de)配(pei)(pei)管(guan)設(she)(she)計 鶴管(guan)布置在(zai)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)臺中心(xin)時(shi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)臺的(de)(de)(de)配(pei)(pei)管(guan)設(she)(she)計見(jian)圖11.18。工(gong)程應(ying)(ying)用(yong)：鶴管(guan)布置在(zai)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)臺邊緣時(shi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)槽(cao)(cao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)臺的(de)(de)(de)配(pei)(pei)管(guan)...
一(yi)、鐵(tie)路(lu)(lu)罐車(che)(che)的分(fen)類(lei) 鐵(tie)路(lu)(lu)罐車(che)(che)（圖11.21）有如下分(fen)類(lei)。 ①.按載重量分(fen)類(lei)：50t、52t、60t、62t，常用50t、60t，一(yi)般(ban)由罐體、罐附件、走行部分(fen)組成。 ②.按所裝(zhuang)載油品性質分(fen)類(lei)：輕油罐車(che)(che)、黏油（重油）...
①.往復式壓縮機(ji)的(de)管(guan)(guan)線在熱脹的(de)同時(shi)又伴有振(zhen)動，為防止振(zhen)動，對熱脹管(guan)(guan)線必須固(gu)定，但(dan)固(gu)定又會限制熱脹，因此應使管(guan)(guan)道的(de)固(gu)有頻(pin)(pin)率(lv)避開(kai)管(guan)(guan)道的(de)氣(qi)柱固(gu)有頻(pin)(pin)率(lv)及(ji)機(ji)器(qi)的(de)激振(zhen)頻(pin)(pin)率(lv)。必要(yao)時(shi)可設置防振(zhen)支架、擴大管(guan)(guan)道直(zhi)徑(jing)、增設脈動衰減(jian)器(qi)或孔板、合理設置緩(huan)沖器(qi)（罐），以避開(kai)共振(zhen)管(guan)(guan)長，并減(jian)少(shao)彎頭...
①.對往復(fu)(fu)式壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)管道布置，除要(yao)求柔(rou)性分析(xi)外(wai)，還必須進(jin)行振(zhen)動(dong)(dong)分析(xi)，直(zhi)到分析(xi)合格后，管道布置設計才認為合格。往復(fu)(fu)式壓(ya)縮機(ji)依靠氣缸(gang)內活塞的(de)(de)往復(fu)(fu)運動(dong)(dong)將氣體升壓(ya)。由于往復(fu)(fu)式壓(ya)縮機(ji)氣體的(de)(de)間歇吸入和(he)排(pai)出，產生氣體的(de)(de)壓(ya)力脈(mo)動(dong)(dong)，造成(cheng)進(jin)出口(kou)管線(xian)脈(mo)沖性振(zhen)動(dong)(dong)。另外(wai)壓(ya)縮機(ji)本體的(de)(de)機(ji)械不平衡...
①.離心式(shi)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)管(guan)道的(de)配(pei)管(guan)設計，要確(que)定與壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)制造廠(chang)之間的(de)圖紙和供(gong)貨范圍，分清哪(na)些(xie)管(guan)道由(you)制造廠(chang)負責設計和供(gong)貨，避(bi)免(mian)設計范圍錯誤。 ②.離心式(shi)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)可以不考慮由(you)氣體壓力脈動(dong)而(er)產生的(de)振動(dong)。壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)進出管(guan)口的(de)受力及力矩均(jun)有一定限制。 ③.離心式(shi)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)...
