不銹鋼由于具備耐腐蝕性和功能性而適用于許多領域。作為不銹(xiu)鋼發展的外部因素，主要有規程和法律。規程和法律推動了不銹鋼化的發展，擴大了不銹鋼成長的歷史年輪。在電氣領域中，電器制造行業取得了ISO 14001（環境）系統的認證，對不銹鋼化的影響作用很大。面對在沖壓加工的油洗凈工藝，使用破壞臭氧層的三氯乙烯、三氯乙烷等洗凈液和不利于環境保護的電鍍工藝，人們逐漸將使鋼板的表面處理改為使用不銹鋼和潤滑不銹鋼等。


   在汽(qi)(qi)車領域(yu)內(nei)，隨(sui)著實行(xing)汽(qi)(qi)車尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)的(de)規(gui)定(ding)，不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)化亦在進(jin)(jin)展。1960年(nian)在美國(guo)加利福尼亞州制(zhi)(zhi)(zhi)定(ding)了‘汽(qi)(qi)車污染防止法(fa)’，日本(ben)也(ye)在1966年(nian)實施了使用(yong)(yong)(yong)汽(qi)(qi)油作(zuo)燃(ran)料(liao)汽(qi)(qi)車排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)一(yi)氧化碳濃度的(de)規(gui)定(ding)。規(gui)定(ding)中明(ming)確指出(chu)，在汽(qi)(qi)車尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)系統內(nei)必須裝(zhuang)設(she)具有觸媒(mei)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)的(de)凈化裝(zhuang)置。其(qi)(qi)中觸媒(mei)轉換器殼(ke)體用(yong)(yong)(yong)不習慣制(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)，其(qi)(qi)載(zai)體是(shi)用(yong)(yong)(yong)陶瓷或不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)箔制(zhi)(zhi)(zhi)作(zuo)。其(qi)(qi)后，在1989年(nian)各(ge)汽(qi)(qi)車生產(chan)廠開始(shi)對每(mei)個零部件進(jin)(jin)行(xing)保證制(zhi)(zhi)(zhi)度，因此，廣泛地(di)推進(jin)(jin)了不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)化工(gong)作(zuo)。將排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)尾(wei)氣(qi)的(de)消(xiao)聲(sheng)器使用(yong)(yong)(yong)期改(gai)為(wei)3年(nian)或60000km。同(tong)時(shi)修改(gai)汽(qi)(qi)車車檢期限，由兩(liang)年(nian)改(gai)為(wei)三年(nian)，尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)消(xiao)聲(sheng)器表面處理(li)鋼(gang)板(ban)改(gai)成(cheng)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)。以前使用(yong)(yong)(yong)的(de)尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)消(xiao)聲(sheng)器1-2年(nian)內(nei)就會出(chu)現(xian)腐蝕損壞，由于(yu)(yu)改(gai)成(cheng)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)耐用(yong)(yong)(yong)年(nian)限達到(dao)3年(nian)以上。歐美等國(guo)在汽(qi)(qi)車領域(yu)對使用(yong)(yong)(yong)石棉墊早有限制(zhi)(zhi)(zhi)規(gui)定(ding)。對于(yu)(yu)汽(qi)(qi)車發動機缸上所使用(yong)(yong)(yong)的(de)石棉墊金屬(shu)化也(ye)開始(shi)進(jin)(jin)行(xing)研究(jiu)，并已成(cheng)功地(di)使用(yong)(yong)(yong)SUS301不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)薄板(ban)作(zuo)為(wei)主要材料(liao)。


為進一步貫徹汽車尾氣(qi)排(pai)(pai)放(fang)規(gui)(gui)則，應以提高發動機(ji)燃燒溫度為重點，將排(pai)(pai)氣(qi)分流(liu)管從鑄件(jian)改換成(cheng)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)件(jian)，故發動機(ji)的排(pai)(pai)氣(qi)系統(tong)零(ling)部(bu)件(jian)全(quan)部(bu)實現了不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)化。這(zhe)種(zhong)行動亦擴(kuo)展到摩(mo)托車行業(ye)，根據排(pai)(pai)放(fang)規(gui)(gui)定(ding)，其排(pai)(pai)氣(qi)消聲器從表(biao)面處理鋼(gang)(gang)板(ban)改換成(cheng)不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)件(jian)。在(zai)2001年制定(ding)了汽車修(xiu)訂法。根據柴油(you)機(ji)汽車顆粒狀(zhuang)物(wu)質(zhi)排(pai)(pai)放(fang)規(gui)(gui)則（東京(jing)、其他），必須裝設DPF(即(ji)柴油(you)發動機(ji)汽車顆粒狀(zhuang)物(wu)質(zhi)排(pai)(pai)放(fang)過濾器），這(zhe)個DPF的零(ling)部(bu)件(jian)由不(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)制造而成(cheng)。


  在(zai)建(jian)筑(zhu)(zhu)領域中使(shi)用(yong)(yong)的(de)房(fang)頂材料，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)與(yu)使(shi)用(yong)(yong)表面(mian)處理(li)鋼(gang)(gang)(gang)板加上涂裝相(xiang)比，其保(bao)證(zheng)年限(xian)都存在(zai)競(jing)爭，大型建(jian)筑(zhu)(zhu)物一般保(bao)證(zheng)期為20年。還(huan)有因為在(zai)公共事業(ye)方面(mian)，由于消減了保(bao)養維修(xiu)費(fei)用(yong)(yong)，對(dui)免維修(xiu)的(de)要求更加迫切，所(suo)以，在(zai)大型建(jian)筑(zhu)(zhu)物房(fang)頂以及外部裝修(xiu)方面(mian)開(kai)展(zhan)了不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)化，出現大量(liang)使(shi)用(yong)(yong)氟涂裝的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)和(he)高級耐蝕不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)傾向。


  在(zai)天然氣和石(shi)油機器中，從熱水噴(pen)(pen)(pen)嘴的規定出發，燃(ran)(ran)氣器具(ju)制造廠家開發了燃(ran)(ran)燒(shao)效率高的噴(pen)(pen)(pen)嘴產品，但(dan)同時(shi)由于中高層(ceng)經濟收入人(ren)群(qun)居所的公寓樓(lou)房(fang)室(shi)外設置增(zeng)加，從耐(nai)腐蝕觀點來看，也(ye)(ye)要改換(huan)成為不銹(xiu)鋼(gang)制的燃(ran)(ran)燒(shao)噴(pen)(pen)(pen)嘴。在(zai)水道（自(zi)來水）領(ling)域，由于東(dong)京(jing)要求室(shi)內配(pei)管(guan)(guan)采用不銹(xiu)鋼(gang)制造，所以自(zi)來水管(guan)(guan)道不銹(xiu)鋼(gang)化(hua)也(ye)(ye)取得了很大進展。由于對不銹(xiu)鋼(gang)柔(rou)性管(guan)(guan)采用包覆聚(ju)乙烯，室(shi)內燃(ran)(ran)氣配(pei)管(guan)(guan)亦在(zai)不銹(xiu)鋼(gang)化(hua)當(dang)中。


  在食品(pin)機械以(yi)及食品(pin)領域，1995年修(xiu)訂了食品(pin)衛(wei)生(sheng)法(fa)，作為‘綜合衛(wei)生(sheng)管理(li)(li)制造過程’引進HACCP的(de)認證(zheng)制度，從衛(wei)生(sheng)管理(li)(li)上的(de)洗凈性與清潔性開始到工廠全部不(bu)銹鋼化的(de)公司大為增加(jia)，食品(pin)機械、食品(pin)工廠的(de)地面等很多地方都使用了不(bu)銹鋼。


  在船(chuan)舶領域(yu)，1982年針對(dui)石(shi)(shi)油、天然氣(qi)運輸(shu)船(chuan)，國(guo)際(ji)海運組織IMO制定(ding)了(le)集裝箱和貯(zhu)罐(guan)標準(zhun)。應對(dui)標準(zhun)的(de)要求：從(cong)耐(nai)腐蝕(shi)性能的(de)優勢(shi)，集裝箱（容器）多樣(yang)化和貯(zhu)罐(guan)便于清(qing)掃等化工石(shi)(shi)油天然氣(qi)的(de)大型國(guo)際(ji)航行(xing)船(chuan)舶由(you)普(pu)通鋼加鍍層(ceng)轉變到用不銹(xiu)鋼制造(zao)。此動向也(ye)影(ying)響到日本的(de)內河(he)航運船(chuan)舶，最近新建的(de)石(shi)(shi)油天然氣(qi)運輸(shu)船(chuan)全(quan)部實行(xing)了(le)不銹(xiu)鋼化。